انواع رادیاتور خودرو + علائم خرابی و نگهداری از آن

رادیاتور ماشین یکی از مهم ترین قطعات خودرو است که وظیفه خنک کردن موتور را بر عهده دارد. رادیاتور ماشین از دو بخش اصلی تشکیل شده است:

• هسته رادیاتور: هسته رادیاتور از لوله های نازک و پره های خنک کننده تشکیل شده است. مایع خنک کننده از داخل لوله ها عبور می کند و گرمای موتور را جذب می کند.
• مخازن رادیاتور: مخازن رادیاتور در دو طرف هسته رادیاتور قرار گرفته اند و وظیفه ذخیره مایع خنک کننده را بر عهده دارند.

رادیاتور ماشین ها از نظر جنس، شکل ظاهری و نحوه عملکرد به انواع مختلفی تقسیم می شوند.

از نظر جنس، رادیاتور ماشین ها به دو نوع اصلی تقسیم می شوند:

• رادیاتور مسی: رادیاتور مسی از جنس مس ساخته شده است. رادیاتور مسی رسانایی حرارتی بالایی دارد و می تواند گرمای موتور را به سرعت جذب کند.
• رادیاتور آلومینیومی: رادیاتور آلومینیومی از جنس آلومینیوم ساخته شده است. رادیاتور آلومینیومی وزن کمتری نسبت به رادیاتور مسی دارد و قیمت آن نیز ارزان تر است.

از نظر شکل ظاهری، رادیاتور ماشین ها به دو نوع اصلی تقسیم می شوند:

• رادیاتور فین تیوب: در این نوع رادیاتور، پره های خنک کننده و لوله های حاوی آب به صورت عمود بر هم قرار می گیرند.
• رادیاتور کروگیت: در این نوع رادیاتور، پره های خنک کننده به صورت مارپیچ در اطراف لوله های حاوی آب قرار می گیرند.

از نظر نحوه عملکرد، رادیاتور ماشین ها به دو نوع اصلی تقسیم می شوند:

• رادیاتور آب: در این نوع رادیاتور، مایع خنک کننده از داخل لوله ها عبور می کند و گرمای موتور را جذب می کند.
• رادیاتور روغن: در این نوع رادیاتور، روغن موتور از داخل لوله ها عبور می کند و گرمای موتور را جذب می کند.

رادیاتور آب

رادیاتور آب رایج ترین نوع رادیاتور ماشین است. این نوع رادیاتور از دو بخش اصلی تشکیل شده است:

• هسته رادیاتور: هسته رادیاتور از لوله های نازک و پره های خنک کننده تشکیل شده است. مایع خنک کننده از داخل لوله ها عبور می کند و گرمای موتور را جذب می کند.
• مخازن رادیاتور: مخازن رادیاتور در دو طرف هسته رادیاتور قرار گرفته اند و وظیفه ذخیره مایع خنک کننده را بر عهده دارند.

مایع خنک کننده از طریق تسمه واترپمپ به داخل موتور پمپاژ می شود. مایع خنک کننده گرمای موتور را جذب می کند و سپس از طریق لوله های رادیاتور به سمت مخازن رادیاتور هدایت می شود. مایع خنک کننده در مخازن رادیاتور خنک می شود و سپس دوباره به داخل موتور پمپاژ می شود.

اهمیت سنسور دمای آب در خودرو

رادیاتور روغن

رادیاتور روغن برای خنک کردن روغن موتور استفاده می شود. این نوع رادیاتور از دو بخش اصلی تشکیل شده است:

• هسته رادیاتور: هسته رادیاتور از لوله های نازک و پره های خنک کننده تشکیل شده است. روغن موتور از داخل لوله ها عبور می کند و گرمای موتور را جذب می کند.
• مخازن رادیاتور: مخازن رادیاتور در دو طرف هسته رادیاتور قرار گرفته اند و وظیفه ذخیره روغن موتور را بر عهده دارند.

روغن موتور از طریق پمپ روغن به داخل موتور پمپاژ می شود. روغن موتور گرمای موتور را جذب می کند و سپس از طریق لوله های رادیاتور به سمت مخازن رادیاتور هدایت می شود. روغن موتور در مخازن رادیاتور خنک می شود و سپس دوباره به داخل موتور پمپاژ می شود.